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通用福特豐田聯手推進自動駕駛標準制定

2019-04-04 10:49出處:汽車之家 [轉載]責編:崔浩凱

據路透社報道,通用、福特以及豐田三家主要汽車制造商4月3日表示,他們正在組建一個組織,幫助起草自動駕駛汽車安全標準,這些標準最終可能為美國制定法規提供幫助。

  三家公司在一份聲明中表示,它們正與美國汽車工程師學會(SAE International)聯手,制定自動駕駛汽車的“安全指導原則,以幫助制定相關標準”。該組織還將“努力安全推進自動駕駛的測試、競爭前開發和部署”。美國監管機構一直在努力解決如何監管自動駕駛汽車的問題,其他國家也在密切關注這項新興技術的實施情況。

汽車之家

  2018年,由于無法就未來的自動駕駛道路達成一致,美國國會議員放棄了對自動駕駛車全面立法的努力,該立法旨在加快引進沒有方向盤和人工控制的車輛上路,但今年晚些時候可能會重啟這一努力。

  這個被稱為“自動車輛安全聯盟”(Automatic Vehicle Safety Consortium)的組織將首先決定優先事項,重點放在數據共享、車輛與其他道路使用者的互動以及安全測試指南上。

汽車之家

  福特自動駕駛汽車部門的首席技術官蘭迪?維辛泰納(Randy Visintainer)表示,組織的目標是與企業和政府合作,“加快推進標準制定”。


責任編輯:崔浩凱 
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通用福特豐田聯手推進自動駕駛標準制定

2019-04-04?出處:汽車之家 [轉載] 責編:崔浩凱

據路透社報道,通用、福特以及豐田三家主要汽車制造商4月3日表示,他們正在組建一個組織,幫助起草自動駕駛汽車安全標準,這些標準最終可能為美國制定法規提供幫助。

  三家公司在一份聲明中表示,它們正與美國汽車工程師學會(SAE International)聯手,制定自動駕駛汽車的“安全指導原則,以幫助制定相關標準”。該組織還將“努力安全推進自動駕駛的測試、競爭前開發和部署”。美國監管機構一直在努力解決如何監管自動駕駛汽車的問題,其他國家也在密切關注這項新興技術的實施情況。

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  2018年,由于無法就未來的自動駕駛道路達成一致,美國國會議員放棄了對自動駕駛車全面立法的努力,該立法旨在加快引進沒有方向盤和人工控制的車輛上路,但今年晚些時候可能會重啟這一努力。

  這個被稱為“自動車輛安全聯盟”(Automatic Vehicle Safety Consortium)的組織將首先決定優先事項,重點放在數據共享、車輛與其他道路使用者的互動以及安全測試指南上。

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  福特自動駕駛汽車部門的首席技術官蘭迪?維辛泰納(Randy Visintainer)表示,組織的目標是與企業和政府合作,“加快推進標準制定”。


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